Zitat:
Original geschrieben von airlinetycoon
Aber dennoch wird jeder Pilot auch diese Angaben mit denen seiner Charts vergleichen.
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Ich habs auch so gelernt, dass der Mourse.Code der Stationen (hier ILS) schnell verglichen wird, um sicher zu stellen, dass man das richtige ILS gerastet hat. Da hilft der Blick in die Karte sehr, da stehen die Codes bei der Freq mit bei. So muss man nur kurz drauf gucken und gucken obs passt. Im Kopf hat das wohl keiner mehr heutzutage (Ausnahmen möglich
)
Wie gesagt, ich weiß nich obs Airliner machen, geschult wird IFR jedenfalls so
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Al: \"Wir machen uns ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk, Peg! Ich kauf mir eine Knarre und Du bekommst die Kugel!!!\"
