Airliner Piloten entnehmen die Daten aus den Charts, das ist richtig, entweder in Papierform oder auf dem Laptop. Moderne Airliner haben diese Daten auch in der Datenbank ihres FMC´s. Wenn dann die Runways im FMC eingegeben werden, erscheint diese Frequenz und der passende Kurs im FMC bzw wird bei einigen auch direkt als ILS Frequenz geloggt. Aber dennoch wird jeder Pilot auch diese Angaben mit denen seiner Charts vergleichen.
Andre
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SAS818 // Spitzen Reviews
Every takeoff is optional. Every landing is mandatory.
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