Zitat:
Original geschrieben von Peterle
P.S. Auch bei Kolbenmotoren hoher Leistung fehlt zum Teil der Mix-Hebel. Die haben Turbolader, die entweder von der Welle angetrieben werden, bei grossen Motoren auch durch eine Abgasturbine.
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Es ist ohnehin eine Schande, daß in Gottes Eigenem Lande bis dato Flugmotoren mit Vergaser gebaut werden (wurden?). Daimler Benz hat bereits die Triebwerke der ME109 mit Einspritzer gebaut. Und das ist ca. 60 Jahre her. Die Technik der Kolbenmotoren für kleine Flugzeuge ist teilweise mittelalterlich (zumindest soweit ich sie aus der Flusi-Doku kenne). Gleiches gilt für sowas wie Kühlklappen, wie z.B. an der schon recht teuren Moonie Bravo. Wieso muß sich der Pilot in der heutigen Zeit mit noch solchem Kram befassen? Im Zeitalter der Elektronik kann sowas alles leicht automatisiert werden.
Aber die Amis bauen ja auch noch Autos mit Starrachse ...