Hallo HP,
das man "nur" an den Ventilen zieht trifft im Normalfall, zu aber im Notfall nur für das Rudder. Die Spoiler sind auch außen vor, wenn Hydraulik Power lost ist, die Kabel bewegen sich zwar aber nicht die Spoiler. Das Aileron und der Elevator werden dann tatsächlich nur per Seil gesteuert und zwar geht der Steuerbefehl auf die Tabs (darum gibt es die noch an der B737) das Tab schlägt zum Beispiel nach oben aus und die Ruderfläche wird nach unten gedrückt, oder umgekehrt. Ist natürlich ein schwammiges fliegen und erfordert einiges an Kraft, soll ja aber auch nur für den aller übelsten Fall sein.
mfG Claus
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