Ok, vielen Dank erstmal!
Zitat:
Die Anfluggeschwindigkeit Vtgt ( Vtarget) plus den halben wind plus volle böen
also zum beipsiel
Vref = 150kts
HWC (headwindcompoment) 15kts, gusts 20kts
also Vtgt = Vref + 1/2 HWC + gusts
Vtgt = 150 +7,5 + 5
Vtgt = 163kts
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Müsste das nicht eigentlich heißen
Vtgt = 150+7,5+20+5, wenn man VOLLE Böen dazu rechnen musst, oder hab ich da was falsch verstanden?
Also gut, die Vtgt ist also die Geschwindigkeit, mit der ich in der jeweiligen Flap-Position anfliegen soll.
Ich habe aber nur die Angaben für Flaps 20, 25 und 30!
Wie fliege ich denn nun mit Flaps 1 und Flaps 5 an?
Nehme ich da die Manöver-Speeds statt der VREF?
Zitat:
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Die Landegeschwindigkeit liegt knapp unter Vref für Flaps Full. Diese Geschwindigkeit wird aber erst sehr kurz vor dem Aufsetzen geflogen, da der Flieger ja mit NoseUp im Flare nicht wieder steigen soll.
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Aha, die Aufsetz(Lande-)geschwindigkeit ist also geringer als die Vtgt für Landing Flaps.
Wie wird die denn jetzt berechnet und wann muss ich auf diese verlangsamen (z.B. über Middle Marker?)?
Zitat:
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Also die Vref für die Landung ergibt sich aus Vs mal 1,3
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Achso, steht hier ja
Das ist dann also die Aufsetztgeschwindigkeit, ja?