bei den meisten aktuellen autos arbeitet der klopfsensor (laut div. autoherstellern) nur bis max. 98 oktan...
bei ganz neuen modellen wird sich das wahrscheinlich ändern.
die zusatzstoffe im 100 oktan bezin sollen aber eine reinigenden wirkung haben, die reibung soll auch verringert werden...
hier ein adac test:
http://www.adac.de/Auto_Motorrad/Kra...fault.asp?TL=2
Zitat:
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Wer also braucht den neuen Super-Kraftstoff? Wenn man der Fahrzeugindustrie glauben darf: niemand. Denn – so argumentieren die Autobauer – die Klopfsensoren aktueller Motoren wären auf höchstens 98 Oktan ausgelegt und könnten ein 100-Oktan-Potenzial unter Normalbedingungen gar nicht ausnutzen. Im übrigen verweist Mitbewerber Aral darauf, dass dort "innovative" Additiv-Zusätze schon seit vier Jahren zugesetzt werden – und das selbstverständlich ohne Aufpreis. Gleicher Preis für Shells beste Qualität - dieser Werbeslogan würde uns gefallen.
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