Das mit dem Bodenbelag habe ich zuerst auch gemacht, hat aber ein anderes Phänomen zur Folge: Das Auffahren auf den Vordermann. Denn wenn man dicht hinter einem nachfährt, sieht man den Bodenbelag ja schlecht.
Darum der Tip vom Klugmann: Bremspunkte außerhalb der Fahrlinie suchen, oder überhaupt in der Botanik (Telefonmasten, Bäume, Reklameschilder). Die sind immer sichtbar (außer bei Nacht und im Schneegestöber).
Liebe Grüße,
James.
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