Dreipunktlage heißt nicht das es zwingend ein Dreipunktfahrwerk, also mit Bugrad und HauptfahrwerkeN sein muss...
Das heißt eben so - gemeint ist möglichst mit allen Rädern zur gleichen Zeit aufzusetzen bzw. wie ein Airliner erst der hintere Teil dann der vordere
Ich glaub aber bei sowjetischen Fliegern wäre das T-Leitwerk draufgeblieben und ein normales Leitwerk aus dem Westen hätte es auch überlebt...
Das war ja eigentlich mehr oder weniger weil oben das Höhenruder total geschwungen hat und so beim zurückschwingen die ganze Kraft nach unten übertragen hat, also voll auf den Rumpf
Bei den sowjetischen Typen wird das schwerer, das sind doch größtenteils Metallblöcke aus denen man ein Flugzeug geschnitten hat
Aber gegen die Jak kann man nix sagen, die macht so ne Landung schön mit
Wie langsam könnt ihr mit dem Ding eigentlich NORMAL fliegen? Also nich mit Seitenruder-Einsatz, da schaff ich es ja auch rückwärts zu fliegen, ich mein eben nur ganz normal, event. mit geringem Sinken...
Bei mir 55-50KT...