Danke für das Lob
Was die Standard-Cub des FS9 mit geänderten Flugeigenschaften betrifft: Du hast sie schon
In dem Paket sind ja drei Varianten: Eine "Radio", eine "Wood" (Holzpanel) und eine "FS9 + new FD". Die letztere ist exakt die Standard-Cub des FS9, nur mit der neuen Flugdynamik. Beim Aufruf der Piper Cubs im 2004 hast Du dann noch eine "Cub Yellow" - das ist die ganz ungeänderte Standard-Cub des FS9.
Das Paket ist so angelegt, dass an der Standardinstallation nichts geändert wird, Du bekommst mit dem Ordner PHCub nur drei zusätzliche Varianten, Standard mit geänderter Flugdynamik und zwei zusätzliche Panels.
Du kannst die .air-Files einfach umbenennen, wenn Du sie anderweitig benutzen willst, musst dann aber auch die aircraft.cfg mitbenutzen (und ändern). Die beiden Files spielen zusammen, .air allein reicht nicht.
Viele Grüsse
Peter
P.S. Die FSD-Airfile war Basis der Flugdynamik, sie ist aber heftig verändert. Trudeln und slippen konnte die FSD-Cub z.B. nicht. Versuch' mal einen Slip: Du schaffst bis zu 2000ft/min Sinken bei 65 kts, ohne dass die Geschwindigkeit zunimmt. Ist gegenüber dem realen Apparat etwas übertrieben, macht das Manöver aber anschaulich
P.P.S. Michael, Danke für die Seiten über die Cub mit gestutzten Flügeln
, ich werd' sie mir heute abend mal in Ruhe zu Gemüte führen.