Zitat:
Original geschrieben von Frank_IVAO
Der grüne Punkt im PFD in der Routendarstellung zeigt edn T/C TOP OF CLIMB an und später den TOD TOP OF DESCEND, also wann du oben bist und wann du wieder runter musst.
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Diese Aussage trifft auf den grünen Punkt im
ND(Navigation Display) zu. Dort, und nicht im PFD, wird die Flugroute angezeigt.
Der grüne Punkt(eigentlich ist es ein kleiner grüner Kreis) auf der IAS-Anzeige im PFD(Primary Flight Display) gibt die minimale Fluggeschwindigkeit für eine "Clean Configuration" an. Dieser Begriff steht nicht etwa für ein frisch gewaschenes Flugzeug, sondern bedeutet, dass Klappen und Fahrwerk vollständig eingefahren sind und somit kein zusätzlicher Luftwiderstand erzeugt wird. Die minimale Fluggeschwindigkeit für diese Konfiguration wird als "Minimum Clean Speed" oder oft auch, wegen der Anzeige im PFD, "Green Dot Speed" bezeichnet. Der grüne Kreis zeigt nur an, wo sich diese Geschwindigkeit befindet, er erscheint auch wenn das Flugzeug nicht "clean" ist.
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Happy Landings!
Don\'t feed Trolls!
Sascha Meister
Der vermutlich sicherste blinde Passagier der Welt
\"Es ist ja noch kein Meister vom Himmel gefallen.\"
Segelflieger bei der
WFG Lemwerder in EDWD