Zitat:
Original geschrieben von Schnabeltassentier
Vermutlich dient das dazu, asymmetrische Lichtkegel und die damit verbundene schlechtere Sicht auf den Boden voraus zu vermeiden, sicher bin ich mir aber nicht.
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Hä, wieso asymmetrisch? Entweder an oder aus! Natürlich ist der Kegel assymetrisch, wenn man nur eins anhat, aber wenn beide an sind???
Um noch mal auf die 767 zurückzukommen: Die hat drei LND LTS switches, L, R und Nose. Zusätzlich ist da noch die abteilugn für die Taxi Lights, auch 3 stück, nämlich TRN OFF L un R und Taxi.
Da nehme ich doch mal an, dass da 2 verschiedene Lampen am Nose gear sind, ein Landing und ein Taxi. Oder ist das nicht der Fall? Dann wär ja der eine Switch überflüssig.