Moin!
Die B747 ist so konstruiert, dass sie ohne Schaden zu nehmen mit einem Vorhaltewinkel von 25° aufsetzten kann. Das hält das Fahrwerk aus. Der Grund ist ganz einfach der, dass eine Kompensation der Seitenwindkomponente im Anflug nicht wie bei anderen Airlinern durch "Hängende Fläche" möglich ist (dabei würde das äussere Triebwerk beschädigt/zerstört). Also muss der Pilot durch den Vorhaltewinkel den Seitenwind ausgleichen.
Sehr schön zu erkennen im Video. Hier sieht man auch sehr schön, dass ein Heavy nicht unbedingt schwerfällig ist, wie die weitverbreitete Meinung ist.
Bis dann
Robin
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