Hi Robin,
ist leider nicht so, denn die Triebwerksstunden between Overhoul werden nach Flugstunden berechnet und sind auch so in der Dokumentation zu führen. Auch ist z.B bei der A310/ A300 am linken Triebwerk die grüne Hydraulikpumpe und diese versorgt die Nosewheel Steering. Würde man also das linke Triebwerk beim rollen abstellen, könnte man den Flieger nicht mehr steuern. Es geht also wirklich nur um Spritsparen.
mfG Claus
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