Zitat:
Simeon S hat geschrieben:
"...Schiebe ich das Panel jedoch hinunter, um die Runway zu sehen, kann ich die Instrumente nicht mehr sehen und ohne genaue Kenntnis über die Geschwindigkeit ist ein Takeoff nicht lustig. Wie macht Ihr das?"
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Hi Simeon,
Die Außensicht brauchst Du nur soweit, um sehen zu können, daß Du auf der RWY bleibst. Ansonsten sind beim Start ohnehin die Augen meist auf den Instrumenten um zu sehen, ob die Maschine stabil bleibt, welche Geschwindigkeit anliegt, wann die VR erreicht ist und natürlich immer wieder auf dem künstlichen Horizint um zu sehen, welchen Steigwinkel man gerade hat.
Bei der Cessna ziehe ich das Panel soweit runter, daß ich nur die heiligen 6 im Blick habe, idealerweise auch den Drehzahlmesser. Die Außensicht ist dann IMHO ausreichend.
Ich weiß nicht, wie es mit größeren Maschinen ist, aber wenn die C172 die Nase hoch nimmt, ist ohnehin kein Bezug zum Boden mehr möglich, sie hat keine recht gute Sicht nach unten (oder ich bin einfach zu klein
)
Viele Grüße,
Marcus