Zitat:
Jugeen hat geschrieben:
Danke, kann man da aber wirklich nichts machen, wenn nicht, dann nicht.
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Man kann ja eh etwas machen. Du brauchst doch nur darauf zu achten, dass die Tanks ungefähr gleich voll sind. Bei Kurzstrecken oder Freiflugmaneuvern merkst Du kaum einen Unterschied und bei Langstrecken hilft Dir der Autopilot beim Geradehalten. Wenn sich die Tankanzeigen signifikant unterscheiden dann wechselst Du den Tank. Wichtig ist, dass vor der Landung die Tanks ungefähr gleich gefüllt sind. Wobei, bei Wind hat man eh genug zu tun, dass Flugzeug gerade zu halten. Da kommt es auf die asymmetrische Gewichtsverteilung auch nicht mehr an.
