Zitat:
Original geschrieben von airlinetycoon
In USA war es bis vor ein paar Jahren auf einigen Flughäfen erlaubt und wurde auch praktiziert, aber nur mit bei Heckstrahlern (DC9; MD80; B727 usw), mittlerweile macht das ebr auch dort keiner mehr.
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Wenn ich dich da korrigieren darf, in KDTW sehe ich das noch sehr oft, insbesondere bei den DC-9 von Northwest. Auf einigen anderen Plätzen ist es auch noch üblich, allerdings in der Regel nur mit Maschinen, welche die Triebwerke am Heck statt unter den Tragflächen haben.