Hallo Hugo,
Bei der B737 classic und der NG laufen die elektrischen Pumpen, je eine "A" System und "B" System während des ganzen Fluges. Sollte eine dieser Pumpen vor dep. ausfallen ist das ein AOG und der Flieger bleibt stehen.
Das was Siegfried schreibt über die neuste B737NG, kenne ich noch nicht, aber da ich ja fast an alle technischen Unterlagen herran komme, kann man mal schauen warum Boeing das so gemacht hat. Denn Siegfried wird schon Recht haben. Ich vermute das man dieses vom A320 abgeschaut hat, dort werden die elektrischen Pumpen automatisch zugeschaltet, sobald ein Engine läuft.
mfG Claus
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