Junge, Junge, wie kann man euch bloss eine DC9 überlassen
Also, erstens:
Die Vr liegt, je nach gewicht, bei 130-140Kts.
Die Flaps MÜSSEN! bei 15 (oder bei kürzeren Pisten bei 20)Grad sein. Das hab Ihr ja auch gemacht.
ABER: Trimmung +5 - +6 sind viel zu wenig!! Die Trimmung gehört auf +15 bis +20, je nach gewicht!!! Abgesehen davon muss der Anstellwinkel beim rotieren 5-7 Grad betragen.
Zweitens: Das mit dem Einschalten des Autopiloten will einfach geübt sein. Ich wär deswegen auch schon mal fast in ein Wald hinter der RW gerast. ES braucht einfach Übung und Erfahrung!
Denn: Jeder Flugzeugtyp fliegt sich anders! Darum sollte man sich auf ein bis drei Typen beschränken und diese dafür beherschen.
Ich hoffe, dass ich euch weiterhelfen konnte.
MfG
Michel Verde