Es ist halt wirklich schade, dass diese Dinge nicht aufgeklärt werden wollen.
Denn nur wenn alle gemeinsam dies machen, ist es eigentlich keine Arbeit – nur eine Frage der Zeit, bis Lösungen und Kompromisse gefunden werden.
Nicht einmal einer hat geschrieben, ob die im MCDU angegeben Werte für VR, V1, V2 stimmen. Denn die haben ja nichts mit dem Flugverhalten zu tun, sondern helfen der „Belegschaft“ ja nur, dass sie sich nicht durch diese Tabellen durchstöbern müssen. Und ob für descent und approach die Werte stimmen, müsste man später herausfinden.
Auch max_bank im Autopilot kann man sicher nicht in der aircraft.cfg ändern, sondern muss sich andere „Wege“ einfallen lassen.
Horst
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