Hi tamiko, feiner Bericht.
Aber die Sache mit der ATIS würde ich auch empfehlen, spart etwas Arbeit am Boden
Ansonsten: fliegt man die DF734 echt mit 40° Flaps an? Also die 737-700 fliegt man ja immer mit 30° an und nur im Notfall mit 40°. Wie ist denn das bei der 734?
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Gruß,
Johannes
Online als PTI278 unterwegs sowie neuerdings häufig unter 5000ft im Busch