Wichtig ist vielleicht auch noch eines: Die VOR- Navigation ist umso besser, je WEITER man sich von der Station weg befindet! Auch die Entfernungs- und Geschwindigkeitsangaben sind dann genauer. Das hat technische Ursachen und ist mit der Radialanordnung in Strahlenform zu erklären: Je näher man sich auf den VOR zubewegt, umso enger liegen ja die einzelnen Strahlen nebeneinander. Da aus derem Abstand zueinander alles errechnet wird, wird die Fehlerquote immer größer und steigt ins Unendliche, wenn Du Dich genau über dem Sender befindest. Der Mittelbalken wird dann wild hin- und her zucken und die Geschwindigkeitsanzeige zeigt Spaziergängertempo über Grund an.
Also locker bleiben und in einer Nähe von 5nm Minimum keine anzeigebedingten Headingänderungen mehr vornehmen.
So Du. Ich hoffe, es ist alles halbwegs verständlich. Aber das ist bei der Kürze und fehlenden Bildern gar nicht so einfach...
Nun kannst Du ein bisschen üben und Dich bei Rückfragen gern nochmal melden.
Tschööö!