danke erstmal,
Ich hab noch ne Frage zur Route:
Woher nehme ich die Groundspeed? Wird die nach Herzenslust ausgesucht oder steht die fest?
Ok, Flight Level, da gibt es ja die Bestimmung, dass man von 0-179° (was hier zutreffen würde) in den ungraden Höhen 270, 290, 310, 330...
fliegen muss, und man von 180-359° die graden FLs nimmt (300, 320, 340, 360...).
Was ist aber, wenn ich in FL370 rüber muss, und in FL360 starken Rückenwind habe? Kann ich das dann stumpf auf den FPL draufschreiben, oder muss ich diese Höhe während des Fluges requesten?
schreibt mann da wirklich
-N0460F370 DCT SCUPP...GED STAR
Ich denke man muss die SID/STARs auch angeben, meine Version:
-N0460F370 LOGAN2 DCT SCUPP...GED GED2E
Was heißst das N vor der speed?
Ist TCW richtig für Thomas Cook?
Die Flugnummer hab ich mir ausgedacht, sieht die echt aus?
Da hab ich noch was, die Off-Block-Zeit habe ich mit 1750 angegeben. Ist das UTC? (nehme ich mal an)
Wie lange braucht die Crew in der Regel vom Betreten des Cockpits bis zum Pushback?
Wär schön, wenn du mir diese Fragen auch noch beantworten kannst.
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