Jörg,
genau wie ich vermutet habe: beim FAF ROBSA fehlt der Altitude Constraint. Deshalb denkt die 737NG, sie darf sozusagen mit vollem Descend (240kt bis zum bitteren Ende) so 'abstürzen', dass sie die Runway 'trifft'.
Dies hat zur Folge, dass du ROBSA mit ~5000ft passierst - deutlich oberhalb des ILS Gleitstrahls. Selbst wenn du dann APP aktivierst, wirst du nie Erfolg haben, da du i.d.R. im MCP die 4000ft als Limit stehen hast.
Also: lerne das FMC richtig zu bedienen
Hier ganz einfach: auf der LEGs Page 180/4000 ins Scratchpad eingeben und bei ROBSA *rechts* klicken. Damit weiss der Flieger, dass du ROBSA mit 180kt auf 4000ft passieren willst - dann klappt das ganze viel besser.
Warum's vorher ging ? Weil die 737NG viel zu früh gesunken ist
HansJürgen