Ja, das Rollmaterial ist wirklich nicht gerade die Schokoladenseite der PT-Jungens.
Die sollten mal ihre Österreicher Sparte generell die Fahrzeuge machen lassen.
Im Anhang mal ein Vergleich, die E94, als BR 194 der DB aus PT3 und die Version als ÖBB 1020 aus der Tauernbahn.
Bei der PT3 Lok kann man ja schon froh sein das überhaupt Puffer dran sind.
Bei der 1020 stimmt so ziemlich jedes Detail. Sogar die Bremsschläuche und Kupplungshaken sind dran. Auch die gesamte Form der Lok wirkt feiner und stimmiger. Die Führerstandsansicht gefällt mir auch besser.