Hallo Olaf,
ich glaube, Du hast da noch einige Irrtümer bzw. Fehler drin:
1) Du solltest immer auf dem Localizer established sein bevor der Glideslope reinläuft. Also etwas mehr Weg einplanen. 2-3 Meilen sind OK.
2) Die Lampen am MCP sind für die Autopilot-Funktion bedeutungslos. Wichtig ist allein, welcher Autopilot-Modus im PFD angezeigt wird.
3) Für Autoland muss in NAV1 und NAV2 die ILS-Frequenz gerastet und es müssen Autopilot 1 und 2 aktiviert sein.
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Martin Georg/EDDF
Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1)
Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de
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