[Marcel11]

Ausgangslage:
Von SDQ (Santo Domingo) Richtung CDG (Paris) mit AP auf 37'000 Fuss mit B747-400 unterwegs. Reales Wetter mit Aktualisierung alle 15 Minuten (inkl. Höhenwinden) aktiviert.
Gut 1 1/2 Stunden vor der Küste Frankreichs ändert sich auf einen Schlag die ATA-Temperatur von -18 auf - 42 Grad. Der Höhenmesser beginnt mit Kapriolen und unmöglichen Angaben (bis 93'000 Fuss!!!). Zu guter letzt stürzt die B747 wegen Strömungsabrisses ab.
Was läuft da falsch? Hat Jemand sowas ähnliches erlebt? Scheint ja ein "bisschen" Realitätsfremd zu sein. Dies wag ich jetzt mal als Anfänger zu behaupten.
Besten Dank für Eure Tipps. Beste Grüsse Marcel