ich gehe mal davon aus, dass Du die wahrscheinliche Runway
haben möchtest und damit einen sinnvollen STAR - oder?
aber teilweise ist es so, dass das ATC (mir so passier) genau
die "aussucht", bei der ich mit heftigsten Rückenwind landen
muss, obwohl es optimalere gibt und ich mit einer 737 nicht gerade
die superlange brauche.
FS nimmt wohl immer noch die längste - aber warum dann nicht wenigstens das andere Ende
(wahrscheinlich muss man sich vorher auch noch die Airports mit
afcad anschauen, ob und welche überhaupt einbezogen sind)
Ich "setze" mich vorher auch testweise drauf
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