Die würde ich so verschieben, dass sie sich an den tiefsten Punkt der Meshdaten orientieren.
D.h im Gebirge fließt der Fluss nicht den Hang entlang, sondern an der Talsohle, wo er auch hingehört und wo der tiefste Punkt der Meshdaten ist.
Die Meshdaten bzw Höhendaten sind die Orientierung für die Verschiebung.
Bei Autobahnen und Eisenbahnlinien fehlt vor allem halt das Datenmaterial, bzw die Orientierung, denn dazu kann man ja die Meshdaten nicht hernehmen.
Die Straßen und die Bahn hat ja der Mensch gebaut.
Ich sehe halt nur die Vielzahl der bgl Dateien als ein kleines Problem. Wenn man dies für ganz Europa macht wird ein schwächeres System sicher Probleme bekommen.
Für Teilbereiche aber sicher absolut in Ordnung und sehr schön. Mache ich für mich bei manchen Stellen auch.
Gedanken eines Laien.
Horst
|