Zitat:
Original geschrieben von Peterle
Natürlich spürt das Flugzeug jede Gewichtsverlagerung. Die Vorstellung, ohne Autopilot müsse man nun gespannt wie ein Flitzebogen mit schwellendem Bizeps gegentrimmen, ist natürlich völlig übertrieben: Das Flugzeug ist ja eigenstabil um die Querachse. Tut man nichts, dann ändert sich die Geschwindigkeit ein wenig, die Nase geht ein bischen rauf oder runter, der VSI schwankt ein bischen und damit hat sich's.
Es gibt natürlich Grenzfälle, z.B. wenn sich alle Paxe an der Cockpit-Tür versammeln...
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Mein Bruder hat bereits zwei SFOR-Einsätze hinter sich, beim zweiten davon erfolgte die Heimreise mit einem A310 der Luftwaffe. Sarajevo liegt in einem Talkessel, die Flieger müssen also beim Abflug ganz ordentliche Steigraten vorlegen um nicht mit den Bergen in Konflikt zu geraten. Laut meinem Bruder wurden die Soldaten angewiesen nicht in den vorderen Sitzreihen Platz zu nehmen, da der Flieger diese Performance sonst angeblich nicht schaffen würde...
Du siehst Peter, solche Grenzfälle gibt es wirklich!

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Happy Landings!
Don\'t feed Trolls!
Sascha Meister

Der vermutlich sicherste blinde Passagier der Welt

\"Es ist ja noch kein Meister vom Himmel gefallen.\"

Segelflieger bei der
WFG Lemwerder in EDWD