Natürlich spürt das Flugzeug jede Gewichtsverlagerung. Die Vorstellung, ohne Autopilot müsse man nun gespannt wie ein Flitzebogen mit schwellendem Bizeps gegentrimmen, ist natürlich völlig übertrieben: Das Flugzeug ist ja eigenstabil um die Querachse. Tut man nichts, dann ändert sich die Geschwindigkeit ein wenig, die Nase geht ein bischen rauf oder runter, der VSI schwankt ein bischen und damit hat sich's.
Bleibender Effekt ist eine leichte Geschwindigkeitsänderung, VS ändert sich (nach hinreichender Zeit des Auschwingens) praktisch kaum.
Es gibt natürlich Grenzfälle, z.B. wenn sich alle Paxe an der Cockpit-Tür versammeln...
Viele Grüsse
Peter