@ Ralfan
hier die Erklärung:
"When the other pilot operates his sidestick in the same or opposite direction, the system adds the signals of both pilots algebraically. The total is limited to the signal that would result from the maximum deflection of a single sidestick."
Das heißt: Wenn niemand priority hat und der Captain bewegt den sidestick z.B. ganz nach hinten, der F/O aber ganz nach vorne dann heben sie sich gegeneinander auf und es wird als Summe 0 an die ELACs gesendet. Das gleiche gilt für die ailerons.
MfG
Stephan
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