Hallo Piloten
Eine Ergänzung sum Posting von Air Michi:
Es gibt drei Arten von Umkehrschub:
1) Jene, die den Abgasstrahl hinten am Triebwerk umlenken (MD80, DC9, B737-200).
2) Die am häufigsten verwendete Art: Jene, die den Mantelstrom umlenkt (A310, A320, B767 usw.).
3) Das Doppelumkehrschubsystem: Während beim Mantelstrom-Reverser der Hauptstrahl unbeeinflusst bleibt, wird hier mit einem zweiten Umkehrschub innerhalt des Triebwerks auch der heisse Hauptstrahl umgelenkt (DC10, A300).
Frohe Weihnachten
Michel Verde
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