Hallo jonnes,
ob es im richtigen Flugzeug einen Umschalter von NAV1 zu NAV2 gibt kann ich Dir leider auch nicht beantworten. Auf alle Fälle gibt es für jeden NAV-Empfänger eine StandBy Frequenz zum Umschalten. Ausserdem ist bei vielen Panels diese StandBy-Funktion realisiert ( z.B. Pheonix 777) aber es gibt auch Freewarepanels.
Ich selbst praktiziere es genau umgedreht und stelle auf NAV2 das letzte VOR ein um die DME Anzeige für die Entfernung zu nutzen und auf NAV1 die ILS-Frequenz. Hatte mit dieser Lösung eigentlich keine Probleme. Wie es im richtigen Flieger gehandhabt wird beantworten sicherlich die Piloten in unserem Forum.
Tschüss
Marienberger
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