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Alt 07.11.2003, 17:40   #6
AAG-CO
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Servus!

Also ein paar Möglichkeiten gibt es da schon.
Zuerst einmal die Schubhebel.
Zum T/O sollte sie ja in der Position FLX/MCT oder TO/GA sein. Bei 1500ft AGL (das ist der default Wert) sollte dann im PFD "LVR CLB" blinken. Hierzu musst du die Schubhebel in die Position CL zurückbringen (CLB wird im E/WD angezeigt). Ansonsten beschleunigt der PSS solange er Power hat.

Bei welcher Geschwindigkeit war der Target Speed Indicator? Das rosa Dreieck für den managed und das blaue für den händisch gesetzten Speed.
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MfG

Patrick Hrusa, AUA208
AVAG Chief Aircraft Officer
Austrian Virtual Airlines Group
\"With A Smile In The Sky\"
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