Was meinst du eigentlich mit "leer" ? Anzeigeprobleme oder nur 'das FMC ist aus' ?
Kannst du ein Strom-Problem ausschliessen (ist z.B. Avionik-Schalter in der Standard-Situation (wg. Elektrik) aus) ? Was sagt denn das Overhead-Panel zum aktuellen Stromstand ?
Hast du eine C&D Situation, oder lädst du die NG mit laufenden Engines ?
Was passiert, wenn du die Standard-Situation auf original-MS umsetzt, und danach die NG lädst ?
HansJuergen
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