von welcher aircraft redest du? im normalfall wird bei airlinern das ruder kaum benutzt, da die trägheit im kurvenflug ausreicht.Die ruder werden dann nur von Yaw-Damper angesteuert, welcher ein wegdriften und die sog DutchROll verhindert.
Dabei werden aber die pedale nicht bewegt, der AP (ich spreche hier nur von B737, da weiss ichs sicher, bei anderen typen denke ich wirds ähnlich sein, aber keiune gewähr) kann NUR roll und Pitch commands ausführen...grüssle Phil
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