Aber da kannste drehen wie willst du
ändert sich nix (oder meinste NAV2?
Ich hab keine PIC aber die Anzeige im HSI ist doch eh unabhängig (ist nämlich der Vorteil beim ILS) Aber auch da würde ich mir gleich Einstellungen für Fehlanflüge aufs Instrument legen bzw kann es bis zum Turn aufs ILS nämlich auch mit einem Abflugradial belegt sein.
Fürs üben gehts, aber lieber mehr üben als falsche Handgriffe angewöhnen.
Der Tipp mit den NDB bzw Outer Markern ist goldrichtig, das verhindert ein überschießen (bei parallelen Anflügen wie München sehr wichtig!)