Hallo Piloten
ich verwende seit einigen Tagen den FSNAV v4.2. Das Positive ist schon weiter oben beschrieben worden. Meine praktischen negativen Erfahrungen:
Bei ILS-Anflüge hat FSNAV die Tendenz, deutlich tiefer zu fliegen, als der ILS-Leitpfad es vorsieht: Massnahme: FSNAV ausschalten und AP von Hand auf ILS prgrammieren.
Weiter: Bei Maddog 2000 funtkioniert die automatische Uebernahme der Flugdaten auf den AP nicht. (Bei Alain Capts MD-11 oder 737-400 Panel von Norbert Jaun hingegen tadellos).
Was ich noch nicht zustande gebracht habe: die Flughöhe auf bestimmten Waypoints zu erzwingen: bisher hat der FSNav die Annhame verweigert... Nun, vielleicht mache ich etwas falsch. Werde berichten, wenn niemand eine Idee hat...
Gruss Claudio
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