Könnte mir bitte mal einer der Airbus-Profis erläutern, was es mit der Flex Temp auf sich hat? Ich weiß so in etwa, dass damit (indirekt) der Startschub beeinflusst werden kann, aber mehr...
Vor allem interessiert mich, wie dieser Wert zustande kommt oder woher ich ihn beziehe... In meiner PSS A320 - MCDU steht immer eine flex temp von 42° drin - hat sicher nichts mit der aktuellen Aussentemperatur zu tun...
Ich kann diesen wert zwar manuell ändern, aber mir fehlt dazu das Hintergrundwissen... erechnet die MCDU diesen selbst aus anderen vorgegebenen Daten, oder entnimmt man ihn einer Tabelle?
Wäre nett, wenn dazu jemand eine Antwort hätte - danke!
Immer drei Grüne -
Volker