zu Punkt 2.
also ich wüsste nicht, was der Standartdruck mit dem FL zu tun hat.
Fakt ist, dass der FL sich nach der Hauptausrichtung der Flugroute richtet.
Auch ein Holding wird in jedem Leg auf der gleichen Höhe geflogen!
Allerdings kommt es in der Realität auch vor, dass man von ATC für das Heading, eine falsche Halbkreishöhe zugewiesen bekommt.
Diese ist dann natürlich zu befolgen!
Gruß Andy.
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Dulli
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