Hi!
Ich glaube nicht, dass Vth=Vref ist.
Mit Vref wird der final approach "geschossen"., d.h.,Flieger in voller Landekonfiguration, Klappen voll gesetzt.Bei schweren Fliegern ohne spoiler geht man aber mitunter dann schon am Minimum mit dem Schub auf Leerlauf. Die Vth kann dann (Gewichtsabhängig) deutlich unter Vref liegen.
Liebe Grüsse,
Alex
|