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Noch mal zusammengefasst:Sind die karten eher Richtlinien, von denen ich auch mal abweichen darf, oder muss ich mich haarklein an diese halten? darf ich auch mal meinen eigene Luftstraßen von einer VOR zur nächsten erfinden oder dar fi ch das nicht?
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Wenn du von der zuständigen Kontrollstation nicht auf die zugewiesene Runway gevectored wirst, d.h. dass man dir eine Abkürzung gestattet, die dir aber vorgeschrieben wird, musst du die STAR komplett bis zum letzten waypoint abfliegen und von dort aus dann den Anflug durchführen. Abkürzungen "frei nach Schnauze" sind nicht drin!
In der Realität wird das in den meisten Fällen aber sehr komfortabel gehandhabt - zumindest in unseren Breiten. Um den Zeitplan zu halten, wird alles mögliche getan - zumindest soweit ich es miterleben durfte. Man ist da nicht allein! Es wird geleitet und gelotst, was das Zeug hält.
Gruß, Achim