Hi!
Ok, ok...ein bisschen was, kann ich dir erzählen.
Wie die einzelnen Airlines es "covern" weiss ich nicht, wir nehmen schon vom Dep zum Dest Airport die längste Route im Flugplan. Dies ist kosnervativ und stellt den höchsten Spritverbrauch dar.
Du kannst hergehen, und diese Methode auch für den Altn nehmen vom Missed Approach Point aus, bis zum Touchdorn der entfrentesten RWY deines ALTNs.
Wenn du zu faul dafür bist, misst du die Great Circle Distance zwischen den Airports und berechnest den Spritverbrauch und schlagst sicherheitshalber was drauf. (Ist aber eher nur im Flusi praktikabel, da es wohl vielleicht ein bisserl knapp werden könnte.)
Final reserve musst du aber sowieso noch drinnen haben, also der Sprit wird dir auf keinen Fall ausgehen.
Grüße
Leo