Hi, naja, ok ich war gestern zusehr angespannt. Trotzdem bleibt das FMS lausig. Wenn Du zB NavDash kennst wirst Du zugeben, daß das FMS von Phoenix mehr als vereinfacht ist, vielleicht sind wir ja anderer Meinung. Ich habe mir mehr Professionalität erwartet. Und zwar nicht nur beim Starten der Engines. Hier meine Liste der Fehler nach 1Tag: 1.) Das FMS "verliert" den Flugplan nach einer Weile. Der GAUGE Patch sollte das beheben, so stehts in der Readme. War wohl nix, verliert die Daten trotzdem. Ok, ich habe die ganze Nacht nach Plänen (*.pln) für den FS2000 gesucht- und gefunden, in den Pilots Ordner kopiert. Mit dem Planer vom FS gehen sie wunderbar. Nur das Phoenix FMS meldet KEINE DATEN GEFUNDEN. Was soll das? Selbst wenn ich Pläne mit dem FMS erstelle und abspeicher findet das FMS nichts 2.) Da leistet sich Phoenix das nächste Werk, beim 777AIR-up.zip: 777_UAL-> Pss-777.air, 777_Aeroflot-> Pss-777A.air, 777_Delta ->Pss-777B.air, 777_Air France-> Pss-777e.air, 777_BA-> Pss-777d.air so stehts in der Readme. Falsch. So stimmts: zB die 777_UAL benötigt die PSS-777A.air, die Zuweisung der *.air Files stimmt nicht. Muß ich jetzt umbenennen oder was soll ich machen? 3.) Update Floteng.zip. Das steht in der Readme: place this file (engines__LM.0bf) into the folder FS2000\Scenery\PSS-777B\TEXTURE. Wo bitte hinkopieren, in das Scenery Verzeichnis?? 4.) Update pss-777ER. So stehts in der Readme: To install to UAL 777 copy Pss-777.air into \Aircraftpss-777\ folder, To install to Aeroflot 777 copy Pss-777A.air into \Aircraftpss-777A\ folder. Schwachsinn, voll daneben. Die UAL benötigt die Pss-777A.air und die AEROFLOT benötigt die Pss-777B.air was muß ich hier machen? Stimmen die *.air und ich muß die Aircraft.cfg umschreiben? Oder stimmt die Aircraft.cfg und ich muß die *.air umbenennen? Oder ganz anders, kapier ich nichts und mach das einfach so wie es in den Readme's steht? Möglicherweise, dann Entschuldige ich mich im voraus und bin in zukunft langsamer mit dem Schreiben. Herbert, ist Dir das alles egal? Und so wie sich Deine Antwort anhört hälst Du mich für einen Nörgler. Nein Leute so nicht, animierte Flaps haben nichts mit professionalität zu tun. Wenn das der neue Standard werden soll und der Level zwischen Spielzeug und ernsthaftem Fliegen weiter sinkt, dann denke ich langsam auch, daß der FS sich in Zunkunft als Gartengestaltungsprogramm besser eignet als zum Fliegen. Ich habe mit dem Kauf der B777 gezögert weil ich dachte, daß es arg kompliziert werden könnte. Greatings JK
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