Ähnlich beim Auto. Wenn Du das Lenkrad in einer Kurve losläßt, fährt es auch wieder geradeaus.
Die Masse und seine Energie geht halt den Weg des geringsten Widerstandes (na ja nicht ganz physikalisch korrekt ausgedrückt)...und der ist halt immer direkt geradeaus (von der Gravitation mal abgesehen).
Links oder rechts abzuweichen kann nur durch einen anderen Energieaufwand oder eigenen Energieabbau erreicht werden. Hat also nicht unbedigt mit dem Flieger zu tun, sondern mehr mit Physik.
Und bei Wind geht die Maschine halt mit dem Wind...eben der geringste Widerstand.
Und bei Sturm schüttelt es dann analog zum Sturm (natürlich kommt das Element der Massen-Beschleunigung noch mehr ins Spiel rein...sozusagen, der Wind ist geschüttelt...der Flieger leicht verzögert gerührt)
Und bei Orkan oder mehr fliegt dann ggf. alles auseinander...sozusagen hat dann der Wind sich den Weg des geringsten Widerstandes gesucht...
Gr. Henning