Bengel,
>> fliegt Ihr FS9?
Nein, FS 2002.
Von welchem Landegewicht redest du ? Mach's mal bei knapp unter MLW. Da geht's im Final wie schon gesagt, mit über 80% N1 und 8 Grad Pitch Attitude, Managed Mode mit VAPP. In der MCDU kann man die VAPP zwar manuell überschreiben, aber bad luck, das wird nachher doch ignoriert und der interne Wert wird genommen. Mit selected Speed ein paar kt erhöht ist es etwas besser, aber die Pitch Attitude ändert man damit nur minimal. Auf die von HP beschriebenen 4 Grad kommst du nie.
Naja, zumindest stallt die Kiste nicht, der beinahe Tailstrike sieht im Instant Replay in der Aussenansicht trotzdem "toll" aus und dann fährt der 330 auf dem Main Gear mehr als die halbe Runway runter, bevor er mal die Nase runternimmt ...
Michael
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