Hallo !
Das Fehlanflugverfahren selber ist wohl meißtens (wenn nicht immer) schon Bestandteil des Anfluges in der FMS Programmierung, so daß der Fehlanflug auch im LNAV oder Managed Modus abgeflogen werden kann.
Trotzdem sollte man natürlich, soweit möglich, die erforderlichen Frequenzen und Kurse an den Geräten einstellen und das Verfahren im Kopf haben.
Ziel ist in den meisten Fällen ein Punkt, ab dem dann direkt ein erneuter Anflug gestartet werden kann bzw. in das Holding eingeflogen wird. Ein erneuter Anflug wird dann wohl über HDG bis zum Erreichen der primären Landehilfe (z.B.LOC- Strahl) realisiert. Ob in dieser angespannten Situation eine erneute Programmierung des FMS erfolgt, kann ich nicht sagen.
MfG Frank
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Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM 
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