Nur wenn Du jetzt die Leistung global wegnimmst,um die genannten Probleme zu lösen,kann es andersherum wieder passieren,das sie beim Start und Steigflug untermotorisiert ist.
Der Flusi setzt ja das Flugverhalten nicht nach aerodynamischen Gesetzmässigkeiten um.
Und gegenüber dem FS98 hab ich beim 2002 das Gefühl,das zB der Luftwiderstand in grossen Höhen genauso berechnet wird wie in Bodebnähe.Anders ist es nur schwer zu erklären,das man keine Vernüftige Überschallkonfiguration mehr zustande bekommt.
____________________________________
Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie
das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie
don\'t worry
be happy
|