hi leute,
ich verstehe nicht, warum ich die von euch geschilderten probleme nicht mit dem PSS A330 habe. ich füttere den bus sauber mit allen notwendigen gewichts-daten und habe im approach ein "vernünftige" nose-up-attitude von ca. 4-5°. schon irgendwie eigenartig ...
grüsse,
gerson
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