hi kai,
aus meiner erfahrung mit dem PSS A330 kann ich sagen, dass ich derartige probleme noch nicht hatte. man muss schon verdammt langsam sein, um in den alpha-floor-bereich hineinzufliegen. hast du den airbus vor dem flug mit den richtigen daten gefüttert (INIT-page): richtiges zero-fuel-weight aus dem load-edit-utility übernommen und das richtige spritgewicht eingetragen ??? wenn man an dieser stelle fehler macht, werden sämtliche speeds falsch kalkuliert und du kannst mitunter langsamer unterwegs sein, als du eigentlich solltest. setzt du die klappen auch richtig in relation zu geschwindigkeit (O-, S- und F-speed)??? bevor du also an den parametern des fliegers herumschraubst, würde ich vorschlagen, noch einmal ein paar approaches zu fliegen ...
grüsse,
gerson
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